製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Tianniu
証明: ISO 9001
モデル番号: F110 B F Hのタイプ
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1 PCS
価格: negotiable
パッケージの詳細: 空気または海によるカートンか木の場合
受渡し時間: 5-7仕事日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、D/A、D/P
供給の能力: 1ヶ月あたりの10000
名前: |
タイヤのタイプ軸継手 |
材料: |
ゴム |
シリーズ: |
Fシリーズ |
保証: |
12か月 |
構造: |
タイヤのタイプ軸継手 |
適用範囲が広くか堅い: |
堅い |
重量: |
11-13Kg |
名前: |
タイヤのタイプ軸継手 |
材料: |
ゴム |
シリーズ: |
Fシリーズ |
保証: |
12か月 |
構造: |
タイヤのタイプ軸継手 |
適用範囲が広くか堅い: |
堅い |
重量: |
11-13Kg |
オートバイのためのゴム製 タイヤのタイプF軸継手様式
製品の機能
タイヤのカップリングは一種の高い伸縮性があるカップリングである。タイヤのカップリングによい衝撃吸収性および優秀な内側の車軸オフセット補償の性能がある。働く温度は- 20である| 80 ℃および伝達トルクは10である| 20000 n M。それはぬれた、挨りだらけのために適して、影響、振動、可変的な前方および逆の回転および頻繁な開始の条件、分解し、集まっていることは便利である。伸縮性がある要素は必要なタイヤ ボディであるので、分解することは便利であり、修理することは、潤滑を、耐久および信頼できる必要としない。
タイヤのタイプ カップリングは2つのタイプに分けられる:凸のタイプおよび凹面のタイプ。凸のタイプは3つのタイプに分けられる:骨組タイプ必要なタイプ、骨無しの必要なタイプおよび放射状の切られたタイプ。
タイヤ リングの内部は加硫方法によって鋼鉄骨組と結ばれ、ナットは骨組のボルト孔に溶接される。
●徴候でもはや印を付けることができない標準的な半分の連結の構造はKタイプである。
●ゴム製要素(タイヤ ボディ)は金属の押す版によって加硫し、結ばれる。アセンブリの間に、それはボルトが付いている2つの半分のカップリングと直接接続される
●適用範囲が広く、大きい弱まることおよび大きい補償
●単純構造および容易なアセンブリ。タイヤ ボディを変えるときカップリングを軸方向に動かす必要性がない
集まっているとき、ボルトは2つのカップリング半分のフランジと接続され、摩擦はきつく締まるボルトによるタイヤとフランジの端の表面の摩擦によって発生し、タイヤ リングが働いている、従って高い伸縮性があるタイヤのカップリング行われ、2つのシャフトの相対的な変位を補うことができよい弱まることがあり、そして潤滑のための単純構造が、必要性、アセンブリおよび分解および維持があるとねじりせん断の変形は。
常州Tianniuの工場はプラム カップリング、堅いカップリング、普遍的なカップリング、十字のスライドのカップリング、巻くカップリング、ふいごのカップリング、二重膜のカップリングおよび他のプロダクトの専門の製造業者である。処理会社は完全な、科学的な質の管理システムがある。
プロダクト変数
サイズ | タイプ | ブッシュ いいえ |
最高の穴 | L | E | C | D | F | M | ||||||
鋳造 | 鋼鉄 | S | 鋳造 | ||||||||||||
mm | インチ | mm | インチ | ||||||||||||
F40 | B | — | 30 | 118" | 30 | 1 1/8 | l l | 1o4 | 一 | 一 | — | 11l11 | |||
F | 1008 | 25 | 1" | 25 | 1 | ||||||||||
H | 1008 | 25 | 1 | 25 | 1 | ||||||||||
F50 | B | — | 38 | 112" | 38 | 1 1/2 | 45 | 32 | 133 | 1oo | 79 | 12.5 | 12.5 | ||
F | 1210 | 32 | 114" | 32 | 1114 | 38 | 25 | ||||||||
H | 1210 | 32 | 1114」 | 32 | 111/4 | ||||||||||
F60 | B | — | 42 | 15/8 ' | 45 | 44664 | 55 | 38 | 165| | 125 l |
70 | 16.5 | 16.5 | ||
F | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 42 | 25 | 。 103 |
|||||||
H | 1610 | 42 | 15/8」 | 42 | 44788 | ||||||||||
F70 | B | — | 48 | 178 | 50 | 2 | 47 | 35 | 187 | 142 | ao | l 5o | 13l | 105 | 115 |
F | 2012年 | 50 | 2" | 50 | 2 | 44 | 32 | ||||||||
H | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 37 | 25 | ||||||||
F80 | B | — | 55 | 214 | 60 | 2 38 | 55 | 42 | 211 | l16sl | a | l 54のl | 16 | 12.5l | 12.5 |
F | 2517 | 6o | 2 12' | 60 | 2 r2 | 5B l | 45 | ||||||||
H | 2012年 | 50 | 2 | 5o | 2 | 45 | 32 | ||||||||
F90 | B | — | 65 | 2 112 | 75 | 3 | 63.5 | 49 | 235 | 1asl | 1os l | 6o l | 16 | 13.5 | l13.5 |
F | 2517 | 6o | 2 112 | 60 | 212 | ol 58.5 |
a 45 |
||||||||
H | 2517 | 60 | 2 112' | 60 | 2 12 | ||||||||||
F100 | B | — | 8o | 3.125 | 8o | 3 18 | 70.5 | 56 | 254 | 216 | 120 125 113 |
62 | 16 | 13.5 | 13.5 |
F | 3020 | 75 | 3 | 75 | 3 | 64.5 | 51 | ||||||||
H | 2517 | 60 | 2112 | 60 | 2 12' | 58.5 | 45 | ||||||||
F110 | B | 一 | 行きなさい | 3 12" | 90 | 312 | 75.5 | 63 | 279のl | 23 | 128 | 82l | 16l | 12.5 | l12.5 |
F | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 63.5 | 51 | 134 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | ||||||||||
F120 | B | 一 | 95 | 3 314" | 100 | 4 | 84.5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67l | 16 | 13.5 | 14.5 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | 79.5] | 65 | 144 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 65.5 | 51 | ||||||||
F140 | B | — | 120 | 43/4- | 125 | 5 | 1105 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 7 | 11 | 16 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 81.5 | 65 | |||||||||
H | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | ||||||||||
F160 | B | — | 130 | 518" | 140 | 512' | 117 | 120 | 4o2 | 345 | 187 | 78l | 19 | 12 | 15 |
F | 4030 | 115 | 412" | 115 | 412 | 92 | 、 77 |
17 | |||||||
H | 4030 | 115 | 4112" | 115 | 412 | ||||||||||
F180 | B | — | 140 | 5 112' | 150 | 6 | 137 | 114 | 47ol | 394 | 2o5 | o4l | 19 | 15l | 23 |
F | 4535 | 125 | 5 | 125 | 5 | 。 112 |
89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5" | ||||||||||
F200 | B | — | 140 | 512' | 150 | 6 | 138 | 114 | 5os | 429 | 2o5l | 103| | 19 | 16 | 24 |
F | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | 13 | 89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F220 | B | — | 150 | 6" | 160 | 6 1/4" | 154.5 | 127 | |||||||
F | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
H | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F250 | B | — | 180 | 7 | 190 |
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