製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Tianniu
証明: CGS
モデル番号: DLY5
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1 PCS
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 飛行機での海の船積みによるカートン
受渡し時間: 5-10Working幾日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、D/A、D/P
供給の能力: 1ヶ月あたりの10000
名前: |
DLY5Seriesの産業電磁石ブレーキ |
内部の直径: |
75-250mm |
外の直径:85-253mm: |
85-253mm |
長さ: |
34.5-70.5mm |
保証: |
12か月 |
カスタマイズされたサポート: |
OEM、ODM |
タイプ: |
ディスク ブレーキ |
名前: |
DLY5Seriesの産業電磁石ブレーキ |
内部の直径: |
75-250mm |
外の直径:85-253mm: |
85-253mm |
長さ: |
34.5-70.5mm |
保証: |
12か月 |
カスタマイズされたサポート: |
OEM、ODM |
タイプ: |
ディスク ブレーキ |
DLY5シリーズ電磁石ブレーキ抑制剤の電磁石のディスク ブレーキ
製品紹介
スリップ リングが付いているDly5 （Ezeシリーズ）顎のタイプ電磁クラッチ
Dly5 （Ezeシリーズ）歯によって埋め込まれるスリップ リング電磁クラッチは電磁力の助けによって回転式動きの運転の側面の一部分そして力および動き伝達を実現するために運転された側面の一部分を結合するか、または分けるのに機械輸送システムで使用されるアクチュエーターである
クラッチの標準的な作動の電圧はDC一般に24ボルトの、それである速度の変更の条件を構成される使用によって自動およびリモート・コントロールを実現して、簡単な回路の容易機械輸送システムの始まり、置く代わり満たすためにスイッチ、ボタン、接触器、旅行スイッチおよび他の通常の電装品で、である。
この一連のクラッチは端の表面の良い歯の約束によってトルクを送信する。従って、同じ指定の摩擦円板クラッチによって比較されて、それに小さい容積、摩擦および暖房の電源異常、正価格販売トルクの後の完全な分離がないし、両方のために適する乾湿両方の仕事。クラッチは堅く結合される。それは低速の状態の下でしか結合することができない。それはそれが残りにあればまたは相対的な速度が同期のとき適している。
クラッチは次の条件の下で確実に働くことができる:
1. 周囲の空気の温度は- 5 ℃ - + 40 ℃である。
2. 爆発の危険のない媒体では、媒体の金属そして損傷の絶縁材を腐食すること十分なガスおよび伝導性の塵があり。
3. クラッチは潤滑油の状態の下で働く。
4. クラッチのコイルの電圧変動は+ 5%を-評価される電圧の15%超過しないし。
5. クラッチの設置場所の高度は2000メートルを超過しない。
プロダクト変数
| サイズ | 放射状のDemensions | 軸Demensions | ||||||||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | Φ | h | e | j | k | L | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | δ | |
| DLY5-2A | 75 | 65 | 55 | 75 | 45 | 39.5 | 25 | 27.6 | 8 | 2*4 | 4-M4 | 33 | 18.6 | 1.5 | 6.5 | 8 | 8 | 0.4 |
| DLY5-5A | 90 | 75 | 64 | 90 | 53 | 49 | 30 | 32.6 | 8 | 2*5 | 4-M5 | 40 | 24.1 | 2 | 6.5 | 8 | 9 | 0.5 |
| DLY5-10A | 105 | 85 | 75 | 105 | 65 | 57 | 40 | 42.9 | 12 | 2*5 | 4-M5 | 45 | 26.6 | 2 | 6.5 | 8 | 10.5 | 0.5 |
| DLY5-16A | 115 | 100 | 85 | 115 | 70 | 62 | 45 | 48.3 | 14 | 2*6 | 4-M6 | 50 | 29.6 | 2 | 6.5 | 8 | 12.5 | 0.5 |
| DLY5-25A | 125 | 105 | 90 | 125 | 75 | 68 | 50 | 53.6 | 16 | 2*8 | 4-M6 | 58 | 33.9 | 2.5 | 6.5 | 8 | 15.5 | 0.6 |
| DLY5-40A | 140 | 115 | 100 | 140 | 85 | 74 | 60 | 64 | 18 | 2*10 | 6-M6 | 67 | 40 | 2.5 | 7.5 | 10 | 17 | 0.6 |
| DLY5-63A | 160 | 130 | 115 | 160 | 95 | 85 | 70 | 74.3 | 20 | 2*10 | 6-M8 | 75 | 42 | 3 | 7.5 | 10 | 19.5 | 0.7 |
| DLY5-100A | 185 | 155 | 135 | 182 | 115 | 97 | 70 | 74.3 | 20 | 2*12 | 6-M8 | 85 | 49 | 3 | 7.5 | 10 | 21 | 0.7 |
| DLY5-160A | 215 | 180 | 158 | 215 | 130 | 114 | 85 | 95.8 | 22 | 2*12 | 6-M10 | 100 | 58 | 3.5 | 8.5 | 10 | 25.5 | 0.9 |
| DLY5-250A | 250 | 210 | 190 | 250 | 150 | 130 | 85 | 95.8 | 22 | 2*12 | 6-M12 | 115 | 66 | 3.5 | 8.5 | 10 | 26 | 0.9 |
取付け:
1.Theクラッチは横にアレックスを取付けなかったら取付けることができる、またはverial
彼は運転および運転されたシャフト間のcoaxlal程度0.05mmを超過するべきではない
そして仕事の整理の価値σを保障しなければならない。
両端の2.The歯はクラッチを取付ける前にきれいになるべきである。
クラッチの3.Theの運転および運転された部品は軸方向で軸移動する割り当てられなくて固定されなければならない。
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