製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Tianniu
証明: ISO-9001
モデル番号: CKZ-Dseries
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1 PCS
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 飛行機での海の船積みによるカートン
受渡し時間: 5-10Working幾日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、D/A、D/P
供給の能力: 1ヶ月あたりの10000
名前: |
クラッチを過剰運転するCKZ-D 1の方法 |
素材: |
GCR 15 ベアリング鋼 |
タイプ: |
スプラグ軸受け |
厚さ (mm): |
77-300 |
トルク（Nm）: |
185-14400 |
重量 (キロ): |
2-77.6 |
ボアサイズ(mm): |
19-135 |
保証: |
12ヶ月 |
名前: |
クラッチを過剰運転するCKZ-D 1の方法 |
素材: |
GCR 15 ベアリング鋼 |
タイプ: |
スプラグ軸受け |
厚さ (mm): |
77-300 |
トルク（Nm）: |
185-14400 |
重量 (キロ): |
2-77.6 |
ボアサイズ(mm): |
19-135 |
保証: |
12ヶ月 |
CKZ-D ワンウェイオーバーランニングクラッチ
生産紹介
タイプCKZ-Dシリーズのスプラグタイプフリーホイールは、CKZ-Aシリーズのクラッチとオイルリザーバーで構成され、内輪のみがオーバーランニング用に設計されており、ユニットにはオイル付きの標準ルブリベーターが提供されます。
インナーレースはシャフトにキー止めされており、水平位置に取り付ける準備ができています。
これらのクラッチは、バックストップまたはインナー レース条件および高速オーバーランニング アプリケーションに適しています。.
Changzhou TIANNIU Transmission Equipment Co.、Ltd（Changzhou TIANNIU Clutch Factory）はプロですワンウェイクラッチベアリングサプライヤー、主な製品はマイクロ電磁クラッチ、トルクリミッターカップリング、すべり軸継手、柔軟なプロペラ シャフト カップリング、ロッキングアセンブリおよびシャフトカップリングなど。
私たちは入ってきましたスプラグクラッチベアリングとクラッチワンウェイベアリング業界で10年以上にわたり、顧客の要件に合わせた製品のビジネス原則に固執しています.私たちは、顧客の声に耳を傾け、革新を適用し、職人技で構築して、顧客のすべてのニーズを満たすことでサービスを提供します.
| タイプ | 呼びトルク(N・m) | 制限速度(r/min)のオーバーランニング | 輪郭の次元(mm) | 重量(kg) | |||||||||
| dH7 | D h7 | あ | B | ハ | ふ | え | nM | ひ | b*t | ||||
| CKZ-D1977 | 185 | 1960年 | 19.0 | 77 | 115 | 60 | 63 | 66 | 53.5 | 4-M6 | 13 | 5*2 | 2 |
| CKZ-D2288 | 317 | 1820年 | 22 | 88 | 122 | 67 | 70 | 73 | 53.5 | 4-M8 | 16 | 5*2 | 3 |
| CKZ-D32108 | 953 | 1680年 | 32 | 108 | 154 | 86 | 89 | 92 | 66.5 | 4-M8 | 16 | 7*3 | 5.5 |
| CKZ-D50136 | 1847年 | 1470年 | 50 | 136 | 165 | 92 | 95 | 120 | 71.5 | 6-M8 | 16 | 12×3.5 | 9.5 |
| CKZ-D70180 | 3460 | 1050 | 70 | 180 | 207 | 124 | 127 | 160 | 81.5 | 6-M10 | 20 | 18*6 | 21 |
| CKZ-D85200 | 5590 | 980 | 85 | 200 | 280 | 150 | 153 | 175 | 128.5 | 8-M14 | 25 | 24*6 | 40.3 |
| CKZ-D110250 | 10300 | 910 | 110 | 250 | 298.5 | 155 | 158 | 220 | 142 | 8-M16 | 25 | 28*7 | 50.6 |
| CKZ-D135300 | 14400 | 840 | 135 | 300 | 314.5 | 160 | 165 | 265 | 152 | 10-M16 | 32 | 35*9 | 77.6 |
ビデオ
