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クラッチの過剰運転
Created with Pixso. 減力剤モーターのためのクラッチを過剰運転するCKZ-D1977 CKZ-D2288 CKZ-D32108 1の方法

減力剤モーターのためのクラッチを過剰運転するCKZ-D1977 CKZ-D2288 CKZ-D32108 1の方法

Brand Name: Tianniu
Model Number: CKZ-Dseries
MOQ: 1 PCS
価格: negotiable
Delivery Time: 5-10Working幾日
Payment Terms: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、D/A、D/P
Detail Information
起源の場所:
中国
証明:
ISO-9001
名前:
クラッチを過剰運転するCKZ-D 1の方法
素材:
GCR 15 ベアリング鋼
タイプ:
スプラグ軸受け
厚さ (mm):
77-300
トルク(Nm):
185-14400
重量 (キロ):
2-77.6
ボアサイズ(mm):
19-135
保証:
12ヶ月
パッケージの詳細:
飛行機での海の船積みによるカートン
供給の能力:
1ヶ月あたりの10000
ハイライト:

CKZ-D32108

,

クラッチを過剰運転する1つの方法

,

減力剤モーターのためのクラッチの過剰運転

Product Description

CKZ-D ワンウェイオーバーランニングクラッチ

 

生産紹介

 

タイプCKZ-Dシリーズのスプラグタイプフリーホイールは、CKZ-Aシリーズのクラッチとオイルリザーバーで構成され、内輪のみがオーバーランニング用に設計されており、ユニットにはオイル付きの標準ルブリベーターが提供されます。

インナーレースはシャフトにキー止めされており、水平位置に取り付ける準備ができています。

これらのクラッチは、バックストップまたはインナー レース条件および高速オーバーランニング アプリケーションに適しています。.

 

Changzhou TIANNIU Transmission Equipment Co.、Ltd(Changzhou TIANNIU Clutch Factory)はプロですワンウェイクラッチベアリングサプライヤー、主な製品はマイクロ電磁クラッチトルクリミッターカップリングすべり軸継手柔軟なプロペラ シャフト カップリング、ロッキングアセンブリおよびシャフトカップリングなど。

 

私たちは入ってきましたスプラグクラッチベアリングクラッチワンウェイベアリング業界で10年以上にわたり、顧客の要件に合わせた製品のビジネス原則に固執しています.私たちは、顧客の声に耳を傾け、革新を適用し、職人技で構築して、顧客のすべてのニーズを満たすことでサービスを提供します.


製品パラメータ
 
タイプ 呼びトルク(N・m) 制限速度(r/min)のオーバーランニング 輪郭の次元(mm) 重量(kg)
dH7 D h7 B nM b*t
CKZ-D1977 185 1960年 19.0 77 115 60 63 66 53.5 4-M6 13 5*2 2
CKZ-D2288 317 1820年 22 88 122 67 70 73 53.5 4-M8 16 5*2 3
CKZ-D32108 953 1680年 32 108 154 86 89 92 66.5 4-M8 16 7*3 5.5
CKZ-D50136 1847年 1470年 50 136 165 92 95 120 71.5 6-M8 16 12×3.5 9.5
CKZ-D70180 3460 1050 70 180 207 124 127 160 81.5 6-M10 20 18*6 21
CKZ-D85200 5590 980 85 200 280 150 153 175 128.5 8-M14 25 24*6 40.3
CKZ-D110250 10300 910 110 250 298.5 155 158 220 142 8-M16 25 28*7 50.6
CKZ-D135300 14400 840 135 300 314.5 160 165 265 152 10-M16 32 35*9 77.6

 

 

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