カスタマイズされる自動車適用のためのクラッチ システムを過剰運転する

カスタマイズされる自動車適用のためのクラッチ システムを過剰運転する

製品の説明:

クラッチ、別名1つの方法クラッチまたはバックストップのクラッチを過剰運転して、自動車適用のための理想的な解決である。それは運転されたシャフトの逆の提供回転、簡単で、費用効果が大きい信頼できるドライブを提供することを防ぐことの重要な役割を担う。それはそれが安全な、信頼できる伝達を提供することを可能にする多数の外の競争のローラー設計されている、および回転内部競争によって。磨くことのような表面処理は円滑な運用を保障するために適用することができる。OEM/ODMサービスは利用できる。MOQは1部分であり、包装はカートン箱である。

特徴:

• 製品名:クラッチの過剰運転
• 包装:カートン箱
• MOQ:1部分
• 適用:自動車
• OEM/ODM:利用できる
• 保証:1年
• バックストップのクラッチ
• 安全装置組システム
• クラッチ システムの過剰運転
• 高いトルク
• 高い信頼性

技術的な変数:

プロダクト変数

適用:

クラッチを過剰運転するTianniu RSBWシリーズは自動車適用のための理想的な安全装置組システムである。それはISO9001と証明され、信頼性が高く、耐久である。使用される材料は鋼鉄であり、それを強く、高温に抗することできるさせる。MOQは1部分であり、価格は交渉可能である。包装は海の船積みまたは飛行機の交通機関のためのカートン箱で行われる。受渡し時間は10-15仕事日であり、支払の言葉はT/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、D/A、D/P.である。1ヶ月あたりの10000部分の供給容量によって、製造業者は1年の保証を保証する。過剰運転のクラッチは高性能および安全のために設計され、優秀な解決を自動車適用に提供する。

カスタム化:

私達は高品質を顧客用過剰運転のクラッチ システムに与える。私達のTianniu RSBWシリーズ安全装置組システムはすべてISO9001と証明される。最低順序量は1 PCであり、価格は交渉可能である。包装の細部は飛行機で海の船積みによってカートン行い、受渡し時間は10-15仕事日である。私達はT/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、D/A、D/P.のような支払の条件を受け入れる。私達は1ヶ月あたりの10000部分を必要ならば供給してもいい。MOQは1部分であり、サイズはカスタマイズされる。材料は鋼鉄であり、表面処理は磨いている。私達のプロダクトは自動車産業で広く利用されている。私達はあなたの必要性を満たすために専門のカスタマイズされたサービスを提供する。

サポートおよびサービス:

ABC Companyで、私達は私達の過剰運転のクラッチのための国際的レベルのテクニカル サポートそしてサービスを提供する。私達に援助を提供し、あなたが持つかもしれない質問に答えて利用できる専門家の熱心なチームがある。

私達のテクニカル サポートのチームに私達の過剰運転のクラッチの取付け、操作および維持で広範な知識および経験がある。私達はあなたが経験するかもしれないあらゆる問題に修理の助言、テクニカル・ティップおよび解決を提供してもいい。

私達はまた現地の取付け、修理および維持のようないろいろなサービスを、提供する。私達の技術者は必要な技術および用具をあなたの過剰運転のクラッチが最上に動いていることを保障する持っている。

ABC Companyで、私達は私達の顧客に良質をのサポートおよびサービス提供することを誇りに思う。質問があったりまたは援助を必要としたら、私達に連絡することを躊躇してはいけない。

パッキングおよび出荷:

クラッチを過剰運転するための包装は船積みの間に損傷からそれを保護する箱にプロダクトのパッキングを含める。それはまた製品名および部品番号とはっきり分類されるべきである。特別な注意は船積みの間に雑な扱いか、または温度の変動に抗できることプロダクトが方法で包まれることを保障するために取られるべきである。

クラッチを過剰運転するための船積みは顧客の必要性によって地面か空気によって普通、行われる。ひかれた船積みは通常最も経済的な選択である、顧客がプロダクトをすぐに必要とすれば空気船積みは必要かもしれない。信頼できる出荷のキャリアを選び、プロダクトがきちんと分類され、追跡されることを保障することは重要である。