製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Tianniu
証明: CGS
モデル番号: DLY5
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1個
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 飛行機での海の船積みによるカートン
受渡し時間: 5-10working幾日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、L/C、D/A、D/P
供給の能力: 1ヶ月あたりの10000
名前: |
DLY5シリーズの工業用電磁ブレーキ |
内径: |
75-250mm |
外の直径:85-253mm: |
85~253mm |
長さ: |
34.5-70.5mm |
保証: |
12ヶ月 |
カスタマイズされたサポート: |
OEM,ODM |
タイプ: |
ディスクブレーキ |
名前: |
DLY5シリーズの工業用電磁ブレーキ |
内径: |
75-250mm |
外の直径:85-253mm: |
85~253mm |
長さ: |
34.5-70.5mm |
保証: |
12ヶ月 |
カスタマイズされたサポート: |
OEM,ODM |
タイプ: |
ディスクブレーキ |
DLY5シリーズ 電磁盤ブレーキ遅延歯クラッチ
製品紹介
Dly5 (Eze Series) tooth embedded slip ring electromagnetic clutch is an actuator used in mechanical transmission system to combine or separate the driving side part and the driven side part of rotary motion with the help of electromagnetic force電力と運動の伝達を実現するために
Dly5 (Ezeシリーズ) 式マグネティッククラッチ 滑り環付き
クラッチの標準的な動作電圧は24ボルト DCです 一般的に,スイッチ,ボタン,コンタクタからなる単純な回路を使用して自動およびリモコン制御を実現することは簡単です.移動スイッチおよび他の通常の電気部品機動トランスミッションシステムの速度変更,切り替え,起動,位置付けの要件を満たすため
このクラッチシリーズは,端面に細い歯の取り付けによってトルクを伝達する.したがって,同じ仕様の摩擦プレートクラッチと比較して,それは小さな体積を持っています.摩擦や加熱がないクラッチは硬く組み合わせられています. クラッチは,電源停止後に完全に分離され,無負荷のトルクがなく,湿った作業と乾燥作業の両方に適しています.低速で組み合わせることができる静止状態や相対速度が同期している場合に適しています.
クラッチは,次の条件で信頼性のある動作を行うことができる.
1周囲の空気温度は−5°C−+40°Cである.
2爆発の危険性のない環境で,金属を腐食し,環境内の隔離を損傷させるのに十分なガスや導電性塵はありません.
3クラッチは,潤滑油の条件で動作する.
4クラッチコイルの電圧変動は,名電圧の+5%と-15%を超えてはならない.
5クラッチの設置場所の高度は2000mを超えない.
製品パラメータ
| サイズ | 半径性認知症 | 軸性認知症 | ||||||||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | Φ | h | e | j | k | L について | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | δ | |
| DLY5-2A | 75 | 65 | 55 | 75 | 45 | 39.5 | 25 | 27.6 | 8 | 2*4 | 4-M4 | 33 | 18.6 | 1.5 | 6.5 | 8 | 8 | 0.4 |
| DLY5-5A | 90 | 75 | 64 | 90 | 53 | 49 | 30 | 32.6 | 8 | 2*5 | 4-M5 | 40 | 24.1 | 2 | 6.5 | 8 | 9 | 0.5 |
| DLY5-10A | 105 | 85 | 75 | 105 | 65 | 57 | 40 | 42.9 | 12 | 2*5 | 4-M5 | 45 | 26.6 | 2 | 6.5 | 8 | 10.5 | 0.5 |
| DLY5-16A | 115 | 100 | 85 | 115 | 70 | 62 | 45 | 48.3 | 14 | 2*6 | 4-M6 | 50 | 29.6 | 2 | 6.5 | 8 | 12.5 | 0.5 |
| DLY5-25A | 125 | 105 | 90 | 125 | 75 | 68 | 50 | 53.6 | 16 | 2*8 | 4-M6 | 58 | 33.9 | 2.5 | 6.5 | 8 | 15.5 | 0.6 |
| DLY5-40A | 140 | 115 | 100 | 140 | 85 | 74 | 60 | 64 | 18 | 2*10 | 6-M6 | 67 | 40 | 2.5 | 7.5 | 10 | 17 | 0.6 |
| DLY5-63A | 160 | 130 | 115 | 160 | 95 | 85 | 70 | 74.3 | 20 | 2*10 | 6M8 | 75 | 42 | 3 | 7.5 | 10 | 19.5 | 0.7 |
| DLY5-100A | 185 | 155 | 135 | 182 | 115 | 97 | 70 | 74.3 | 20 | 2*12 | 6M8 | 85 | 49 | 3 | 7.5 | 10 | 21 | 0.7 |
| DLY5-160A | 215 | 180 | 158 | 215 | 130 | 114 | 85 | 95.8 | 22 | 2*12 | 6-M10 | 100 | 58 | 3.5 | 8.5 | 10 | 25.5 | 0.9 |
| DLY5-250A | 250 | 210 | 190 | 250 | 150 | 130 | 85 | 95.8 | 22 | 2*12 | 6-M12 | 115 | 66 | 3.5 | 8.5 | 10 | 26 | 0.9 |
装置:
1クラッチは横向きか横向きに設置できます アレックスが付いていない場合は
駆動軸と駆動軸の間の軸位は0.05mmを超えないこと.
そして,作業のクリアランス値 σ を確保しなければならない.
2クラッチを設置する前に両端の歯を掃除する必要があります.
3クラッチの駆動部と駆動部は軸方向に固定され,軸移動は許されない.
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